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太原業(yè)臻新型建材為你分享,裝配式施工工藝做法

來(lái)源:云更新 時(shí)間:2022-06-06 09:04:22 瀏覽次數:

太原業(yè)臻新型建材為您分享:裝配式pc構件的施工工藝 1 預制構件深化設計 進(jìn)行深化設計和施工驗算,完善預制構件制作詳圖和施工裝配詳圖,避免在構件加 工和施工過(guò)程中,出現錯、漏、碰、缺等問(wèn)題;......

太原業(yè)臻新型建材為您分享:裝配式pc構件的施工工藝  

1 預制構件深化設計 進(jìn)行深化設計和施工驗算,完善預制構件制作詳圖和施工裝配詳圖,避免在構件加 工和施工過(guò)程中,出現錯、漏、碰、缺等問(wèn)題;對應預留的孔洞及預埋件,應在加 工前進(jìn)行認真核對,以免現場(chǎng)剔鑿。 

2 預制構件生產(chǎn) 預制構件通常包含外墻板、凸窗、陽(yáng)臺、樓梯、空調板、疊合板、疊合梁柱等,其 中 PC 外墻板構件作為非結構構件,是依附在主體結構上的“外衣”,按側連式與 主體結構彈性連接。

3 預制構件運輸 為防止運輸過(guò)程中構件破損、傾覆,設置車(chē)輛運輸穩定固定支架。每塊疊合板 下沿預制板長(cháng)向緊靠吊環(huán)應放通長(cháng)墊木,上下對齊、對正、墊平、墊實(shí)。堆放高度 不大于 5 層,預制樓梯堆放高度不大于 2 層,構件下部用木方墊離車(chē)體 100mm 。

4 預制構件驗收 構件進(jìn)場(chǎng)后,進(jìn)行逐塊驗收,包括外觀(guān)質(zhì)量、幾何尺寸、預埋件、預留孔洞等,發(fā) 現不合格予以退場(chǎng);對預制構件的標識進(jìn)行檢查,包括疊合板編號、吊裝簡(jiǎn)化編號 及安裝方向。 裝配式pc構件 

5 預制構件存放 施工現場(chǎng)平面布置時(shí),考慮預制構件存放場(chǎng)地,在施工現場(chǎng)劃出構件存放場(chǎng)地范圍, 場(chǎng)地進(jìn)行平整、硬化,標以警示牌,規范管理;構件分型號、分規格碼放,每塊板 下放置兩個(gè)通長(cháng)墊木,墊木沿疊合板長(cháng)向緊靠吊環(huán)位置放置,上下對齊、對正、墊 平、墊實(shí)。不允許不同規格板號重疊堆放。堆放高度不大于 5 層;構件下部用木方 墊離地面 100mm;樓梯擱置受力點(diǎn)為與梁的起吊吊點(diǎn)位置相同。

 6 預制構件吊裝 進(jìn)行標高復測、定位彈線(xiàn),然后將預制構件吊裝到位,并校正、加固  

7 PC 主體結構施工 完成對預制構件的吊裝驗收后,并確保斜撐、腳碼、構件連接件等穩固后,進(jìn)行下 一道鋼筋綁扎及關(guān)模工序,按施工周期盡快進(jìn)行墻體及樓板混凝土的澆注,形成一 個(gè)結構整體,并記錄每個(gè)構件的安裝時(shí)間。 

質(zhì)量控制要點(diǎn)

 1、 預制構件生產(chǎn)前,對鋼筋套筒連 接接頭進(jìn)行檢驗,包括外觀(guān)質(zhì) 量、尺寸偏差、出廠(chǎng)提供的材質(zhì) 報告、接頭型式檢驗報告等,還 應按要求制作鋼筋套筒灌漿連 接接頭試件進(jìn)行驗證性試驗;

 2、 對預應力筋及各種預埋部件進(jìn) 行隱蔽工程檢查;

 3、 預制構件安裝順序、校準定位及 臨時(shí)固定措施是裝配式結構施 工的關(guān)鍵,應嚴格按照方案執 行;

4、 裝配式結構的后澆混凝土節點(diǎn) 是保證承載力的關(guān)鍵,按設計要求檢查節點(diǎn)處的鋼筋連接 和錨固,節點(diǎn)處同條件養護試塊 達到設計強度后方可進(jìn)行支撐 拆除或上部結構安裝。

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經(jīng)調查分析,目前裝配式結構快速發(fā)展,預制構件處于供小于求的狀態(tài),預制構件運輸駕駛員為節約運輸時(shí)間,超速、猛拐和急剎等違章現象時(shí)有發(fā)生,且運輸車(chē)輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準確、墊木高度不一致等問(wèn)題。

運輸優(yōu)化措施 運輸路線(xiàn)選擇 1.因構件廠(chǎng)并不在項目所在地,運輸路程較長(cháng),故在正式運輸PC構件之前,應事先勘察路線(xiàn),詳細了解幾條預選路線(xiàn)的路況、運輸限制等情況,從而對運輸路線(xiàn)進(jìn)行調整,確定好運輸路線(xiàn)。 

2.關(guān)于施工現場(chǎng)臨時(shí)道路,應充分考慮構件運送車(chē)輛的長(cháng)度和重量,道路下鋪設工程渣土并壓實(shí),道路內配鋼筋,位于地下車(chē)庫頂板上的臨時(shí)道路應提前做好加固措施并報監理、建設及設計單位審核批準。通過(guò)一系列措施,確保構件能順利運輸到施工現場(chǎng)。 

制訂惡劣天氣防護措施 

1.惡劣天氣條件下(如大風(fēng)、大雨、大雪),路面濕滑,應采取相應防護措施,如降低行車(chē)速度,并按要求在運輸車(chē)上懸掛保障標志,車(chē)上除駕駛員主駕外,還應指派一名助手協(xié)助觀(guān)察,應時(shí)刻注意兩側行人及障礙物影響,及時(shí)發(fā)現不良情況并采取處理措施。 

2.構件運輸車(chē)行駛時(shí),行駛速度控制在40 km/h內,密切注意運輸車(chē)及前方道路情況,發(fā)現異??杉霸绮扇∠鄳胧?,非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停,盡量避免突然加速、剎車(chē),在經(jīng)過(guò)弧度較大的彎道、交叉路口時(shí),運輸車(chē)須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車(chē)

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